レースブッシュ工場がSCCAの高品質の承認を受けて準備を整える

May 26, 2023

ニュース提供

2023 年 8 月 17 日、午後 4 時 04 分（東部標準時）

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テキサス州サイプレス、2023年8月17日 /PRNewswire/ -- コントロールアームに代替合成ブッシュを許可するというスポーツカークラブオブアメリカ（SCCA）の歴史的決定は、競争力のあるT2-T3ツーリングにおけるレーシング車両のパフォーマンスを新たなレベルに引き上げることになるカテゴリ。 この決定により、レーシングチームは、耐久性と潤滑性の向上を特徴とする超高性能の硬質ポリマーであるApexPAIなどの最先端の素材を利用できるようになり、ドライランニングでの優れたパフォーマンスとメンテナンスフリーのパフォーマンスを実現します。

ApexPAI コントロール アーム ブッシングおよび完全なコントロール アーム アセンブリの大手メーカーである Race Bushing Factory (RBF) チームは、Torlon PAI、Ketaspire PEEK、Ryton PPS などの高性能エンジニアリング ポリマーを扱う数十年の経験があります。 その中でも、ApexPAI とその自己潤滑設計は、ポリマーで作られたベアリングが動作中の摩擦や摩耗が少ないため、際立っています。 他の非金属ブッシング材料と比較して、ApexPAI は比類のない靭性、圧縮強度、耐クリープ性を備えています。 これらの優れた特性は、熱可塑性プラスチックが極端な圧力や温度条件にさらされた場合でも維持されます。

私たちは、ApexPAI の制御アームの可能性を活用し、レーシング チームに新たなレベルのパフォーマンスを提供できることを嬉しく思っています。

ApexPAI の幅広い耐久性と自己潤滑設計により、コントロール アーム ブッシュ、ナックル ブッシュ、スタビライザー ブッシュ、パナール バー ブッシュ、スラスト ワッシャーなどを含む、レースカーの多くのコンポーネントに理想的な材料の選択肢となります。 コントロール アームに組み込むと、ApexPAI の低摩擦と圧縮強度により、ハード コーナリング時のコントロールと安定性が向上します。 剛性が高く適切に設計されたコントロールアームと組み合わされたブッシングは、バインドや不要なたわみを発生させることなく、動作範囲全体にわたって重要なサスペンションコンポーネントを正確に配置します。

「レーシング サスペンションには最大の可動範囲と一貫性が必要です。コントロール アーム ブッシュに関しては、ApexPAI が両方の点で最良の非金属材料であることがテストで示されました」とレース ブッシュ ファクトリーのオーナーであるタイラー クアンス氏は述べています。 「我々は、ApexPAIのような先進的な代替材料を採用するというSCCAの決定に興奮している。また、コントロールアームでこの材料の可能性を活用し、レーシングチームに新たなレベルのパフォーマンスを提供できることにも興奮している」とクアンス氏は締めくくった。

レースブッシュ工場について:

2022 年に設立された Race Bushing Factory は、レーサーやパフォーマンス愛好家が妥協する必要がなく、レースカーのパフォーマンスを向上させるために非金属材料を選択できることを保証します。 ApexPAI などの高性能ポリマーの代替材料を使用することで、ドライバーはシャーシのフィードバックの向上、バインドのないスライド操作、優れた耐摩耗性を体験できるようになります。 詳細については、www.racebushings.com をご覧ください。

メディア連絡先:

タイラー・クアンス

281-255-6855

[メールで保護されています]

ソース レースブッシュ工場